Sejarah Adiputro

Adiputro pada saat ini telah meraih apa yang tidak terbayangkan pada tahun 1973. Sedikit yang tahu bahwa bisnis karoseri ini dirintis sejak tahun 1973 oleh kakak beradik yang pada saat itu bekerja di salah satu dealership otomotif.

Pemilik karoseri Adiputro adalah dari keluarga Jethrokusumo dan saat ini yang sering terlihat aktif didepan adalah Bp. Andreas Jethrokusumo, Bp. Jesse Jethrokusumo dan Bp. David Jethrokusumo.

Dikutip dari batikimono.com awal mula usaha karoseri ini dirintis dari bidang fotografi keluarga Jethrokusumo di Malang, 7 Agustus 1971.

Melihat tingginya permintaan pasar akan alat transportasi penumpang, kakak beradik ini memutuskan untuk merubah mobil pick-up Colt T120 menjadi kendaraan transportasi penumpang.

Strategi ini mendapat respon yang sangat baik karena mereka dapat memenuhi kebutuhan pasar pada saat itu sedang baik.

Kejelian mereka dalam meresponi permintaan pasar tersebut membuat mereka berani memanfaatkan semua sumber daya yang mereka miliki untuk membangun bengkel karoseri kecil sendiri pada tahun 1973.

Melalui karoseri kecil ini mereka merintis usaha karoseri dengan memproduksi dua mini bus awal mulanya dan bertahap dalam skala kecil.

Kegigihan mereka yang didukung permintaan pasar membuat usaha karoseri mereka berkembang dalam waktu 2 tahun saja.

Akhirnya pada tahun 1975, AdiPutro resmi berdiri di Malang, di mana sampai sekarang masih menjadi pusat operasional Adiputro.

Atas kesadaran untuk terus mempertahankan kualitas yang baik dalam setiap produksinya, maka pembuat bodi bus ini mulai mempertajam skill yang ada, serta menambah alat bantu permesinan.

Pada tahun 1982, Adiputro memutuskan untuk berinvestasi dalam permesinan yang kemudian dikenal dengan kualitas FULL PRESSED BODY.

Penyempurnaan kualitas produk-produk karoseri Malang ini terus ditingkatkan sehingga pada tahun 1986 AdiPutro mulai menggunakan pengecatan sistem OVEN.

Upaya mengembangakan pemasaran menjadi lebih besar, di tahun 1989 Adiputro mendirikan divisi pemasaran di Jakarta dan kemudian sebuah pabrik perakitan untuk produk Adiputro di Bekasi.

Pengembangan terus dilakukan sehingga pada tahun 1994 Adiputro menjalin kerja sama dengan salah satu produsen bus terbesar dan terkemuka di Jerman.

Hal ini membuka pintu bagi Adiputro untuk menggapai pasar Asia Tenggara dan tentunya hampir sebagian besar operator bus di Nusantara.

Melalui kerja sama ini para tenaga ahli karoseri AP dikirim untuk belajar ke Jerman untuk mencapai standar perakitan yang bertaraf internasional.

Bahkan hingga saat ini team enginnering dan developmen masih secara berkala dikirim ke Jerman untuk update perkembangan dan teknologi terbaru.

Sejak saat itu, Adiputro pun berkembang menjadi perusahaan karoseri terpercaya dan menerima pengakuan untuk kualitas bus produk yang mereka produksi,.

Pengakuan dan kepercayaan datang dari para pengusaha-pengusaha besar transportasi otomotif di Indonesia karena kualitasnya.

Bahkan dari Survey yang kami buat karoseri berlogo kuda ini pun masih menjadi yang pertama, untuk melihat hasilnya silakan kunjungi Voting Karoseri Terbaik 2019.

Produk Adi Putro

Karoseri berlogo kuda ini pernah menghasilkan beberapa produk yang fenomenal di Indonesia, kali ini kami coba membagikannya sebagai berikut.

Colt T120

Ini mungkin jenis unit pertama kali diproduk oleh Adiputro, basis mobil ini adalah pick up yang dirubah jadi mobil penumpang.

Bentuknya unik dengan model lampu depan bulat begitu juga terdapat bumper yang menonjol.

Tapi entah asli bawaan karoseri atau tidak itu emblem AP banyak amat ya, hehe

Apakah pembaca sekalian masih punya unit-unit ini dirumah ? jika masih punya boleh dong ceritakan pengalamannya menggunakan produk dari karoseri Malang ini.

Neoplan

Janis big bus satu ini dulu sempat populer di Indonesia karena bentuknya terlihat kokoh dan padat.

Menurut informasi yang kami dapatkan, unit bus Neoplan ini merupakan unit pameran Adiputro pada acara GAIKINDO 1996.

Dan melalui bus ini AP menjadi pelopor chasis monocoque, black box dan juga Air Suspension.

Tapi jika kita bicara soal Neoplan tentunya yang ada dipikiran kita adalah MAN, ya karena biasanya Neoplan selalu menggunakan mesin MAN.

Beberapa detail bus yang menjadi cirikhas adalah pada spion di jaman itu sudah menggunakan spion tanduk.

Kemudian bagian cowl depan terlihat lebih menjorok kedepan dan menggunakan lampu yang tidak lebar.

Karena memang ciri khas itu masih tetap dipertahankan oleh NEOPLAN di negara asalnya hingga saat ini.

Kemudian bentuk fender wheel yang tidak berbentuk lingkaran tapi seperti trapesium yang memiliki radius agar lebih smooth.

Mungkin karena memang kualitas dan ke populeran Neoplan yang menjadikan adiputro juga membawa model ini ke Indonesia.

Neoplan adalah satu produsen bus yang juga membuat bus tingkat terkecil di dunia dan juga bus tingkat terpanjang di dunia.

Untuk di Indonesia sendiri ada beberapa operator yang memiliki unit model Neoplan Adiputro ini antara lain adalah Kramat Djati, Safari Dharma Raya, Bandung Express dan lainnya.

Nah masih banyak produk-produk adi putro yang sempat populer, mungkin akan kami bahas pada artikel lanjutan dan berikut produk terbarunya.

Produk Karoseri Adiputro

1. JETBUS MC 2
2. JETBUS 2 MD
3. JETBUS CT
4. JETBUS 2 JUMBO
5. JETBUS 3 BIG BENZ
6. JETBUS 2+ SHD
7. JETBUS 2+ HDD
8. JETBUS 2 SDD
9. JETBUS 3
10. JETBUS 3+
11. JETBUS 3 UHD
12. JETBUS 3 SDD
13. JETBUS 3 SDD VOYAGER

Lokasi dan Workshop Adiputro

PT Adiputro Wirasejati
Jl. Raya Bale Arjosari No. 35, Kota Malang, Provinsi Jawa Timur, Indonesia
Telpon ; +62-341-491-139 dan +62-341-494-174

Pertanyaan Seputar Adi Putro

Semoga infomasi mengenai karoseri Adi Putro, Malang bermanfaat bagi pembaca yang membutuhkan informasi.

Informasi karoseri lainnya